Ursprünglich sollten die umfangreichen Arbeiten bereits im Oktober stattgefunden haben, was aber aufgrund des niedrigen Pegels nicht möglich war.

Nun verbindet die 85 Meter lange Brücke die Öl- mit der Kohleinsel, auf der aktuell das neue Duisburg Gateway Terminal (DGT) entsteht.

Die Verbindung wird ab Mitte 2024 für eine gezielte Verkehrslenkung der Lkw auf die umliegenden Autobahnen sorgen, was für eine deutliche Entlastung des Ruhrorter Straßennetzes sorgen wird.

Während der Einhebung musste der Hafenkanal zwischen Kilometer 2,1 und 2,8, sowie die Einfahrt in das Becken A gesperrt werden 

Begleitet wurden die spektakulären Arbeiten von Wiking-Kräften der Wasserschutzpolizeiwache Duisburg.